La tan esperada gran inauguración de la nueva estación de bomberos de la ciudad de Cleveland fue un gran evento que se celebró el viernes 5 de mayo y reunió a miembros de la comunidad, políticos locales y representantes del cuerpo de bomberos del condado de Liberty y de las comunidades de sus alrededores.
El Parque de Bomberos 2, ubicado en la entrada de Grand Oaks Reserve, cerca del cruce de la carretera SH 321 y la carretera de circunvalación SH 105, se construyó en un terreno donado a la ciudad de Cleveland por McKinley Development, promotora del vecindario de Grand Oaks Reserve.
La estación de bomberos de dos pisos y tres bahías tiene aproximadamente unos 12,000 pies cuadrados y costó a la Ciudad unos 5 millones de dólares. Diseñado con una fachada de ladrillo y revestimiento de tablero y listón fue la inspiración de BRW Architects, Inc. El edificio, que comenzó a construir en enero de 2022, fue construido por N & T Construction, Inc, de Beaumont.
La gran inauguración del viernes incluyó una ceremonia de los Masones de la Gran Logia de Texas.
En sus palabras a la multitud reunida para la gran inauguración, el Jefe de Bomberos Sean Anderson explicó que el nuevo estación de bomberos puede mejorar la calificación ISO del departamento. Actualmente es un 3, siendo la puntuación más baja de 1 la más envidiable y la mejor.
“También hemos comenzado a mejorar en el número de personal disponible para responder cada día a través de ser un beneficiario de la subvención federal SAFER 2019 para el personal, de los cuales estamos en nuestro último año de financiación y hemos solicitado de nuevo la financiación 2022 para, con suerte, añadir personal adicional el próximo año y ser capaces de dotar de personal a ambas estaciones”, dijo Anderson.
El Jefe dijo que la nueva estación de bomberos no sólo satisfará las necesidades actuales, sino también las futuras, del departamento.
“Las estaciones actuales que tenemos y tuvimos fueron diseñadas para la época en que se construyeron. En aquella época, todo el departamento era voluntario. A partir de 2009, el departamento comenzó el movimiento hacia ser un departamento de combinación, lo que significa que tenemos voluntarios y personal remunerado. Planeamos utilizar estos planos de la estación para seguir cumpliendo los requisitos ISO de estaciones adicionales y construir otra estación en el futuro utilizando el mismo diseño y disposición de esta estación”, dijo Anderson.
En lugar de un corte de cinta, la gran inauguración terminó con el desacoplamiento de dos accesorios de latón de la década de 1970 que se instalaron en las nuevas mangueras rojas de bomberos.
A continuación, los bomberos participaron en otra “Push In Ceremony” poco frecuente, en la que empujaron un camión de bomberos (con un poco de ayuda del motor) hasta la bahía de la estación de bomberos.
Anderson explicó la ceremonia antes de su demostración.
“A partir de la época del 1800, después de que las patrullas volvían de una llamada en aparatos tirados por caballos, éstos no podían retroceder hasta la estación por la cantidad de peso. Esto obligaba a los miembros a separar los caballos y empujar el equipo al interior de la bahía. Con la modernización de los aparatos para incluir motores, desapareció la necesidad de mover manualmente el equipo”, dijo.
El recuerdo de la ceremonia de empuje ha seguido formando parte de la cultura del servicio de bomberos.
“Por lo tanto, en honor al pasado, vamos a empujar el aparato más nuevo que hemos comprado, que es un camión con escalera de 107 pies, la primera escalera de más de 100 pies en la historia del Cuerpo de Bomberos de Cleveland. Pedimos a todos los miembros actuales, antiguos miembros, concejales y administradores municipales que quieran participar que se acerquen a la parte delantera del camión y nos ayuden a empujarlo por primera vez”, dijo Anderson.
Tras la ceremonia de inauguración, los invitados tuvieron la oportunidad de visitar el parque de bomberos.
